本油缸實用新型在底板上固定連接有缸體,該缸體上設(shè)有進油接頭及回油接頭,上端由油缸蓋封閉,缸體內(nèi)部分布設(shè)有多個連通的空腔,每個空腔內(nèi)均設(shè)有活塞,每個活塞均通過調(diào)整螺桿與傳力板固定連接。 本實用新型油缸結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)良。
它既克服了現(xiàn)有加載技術(shù)存在的弊端,又滿足了不同模型加載試驗的要求。多連體油缸既可在模型上加均布荷載,又可加階梯形荷載,并能滿足模型表面不均勻變形的要求。
試驗驗證,該加載器整體出力與油壓成直線關(guān)系,可在模型塊體內(nèi)產(chǎn)生大范圍的均勻應(yīng)變場,并且應(yīng)變場的分布形態(tài)和數(shù)值都與理論計算結(jié)果相當(dāng)接近,達到了預(yù)期的效果。