液壓油缸的內(nèi)泄、外泄是怎么回事我鎮(zhèn)江瑞昌機(jī)械廠生產(chǎn)的液壓油缸具有體積小、重量輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn),在各種起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。
但液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低于其他傳動(dòng)系統(tǒng),易產(chǎn)生故障且故障的分析和排除比較困難。不知道您對(duì)液壓油缸的漏油情況有多少了解,下面我們具體看一下吧:
常見的液壓油缸的泄漏主要有兩種,固定密封處泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處泄漏,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等,運(yùn)動(dòng)密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。
從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏,外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在油缸系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。